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近日，位于天津市武清区京沪高速泗村店服务区（北京方向）的“ChaoJi（超级）”充电站建设完成并进入试运行阶段。
据了解，“ChaoJi”充电技术由国家电网有限公司主导研究，是一项综合了充电系统设计思路、通信协议及连接组件的整体技术方案，于2020年6月面向全球发布，标志着新一代充电技术迈向标准制定和产业应用的新阶段。
“ChaoJi”充电站项目由中国能建中电工程天津电力设计院有限公司设计，建设1套480千瓦充电机，包含7台国标充电桩和1台国标接口与“ChaoJi”接口的双枪充电桩。该项目可服务多种车辆，并实现充电桩功率动态分配，为具备“ChaoJi”充电接口的车辆提供快速充电服务。
“ChaoJi”接口采用国际通用型式，最高电压达到1500伏，最高电流为600安，充电功率可达900千瓦。通过本技术，可在5~10分钟内为普通电动汽车补能至80%电量，续航400千米左右，充电时间较普通充电桩节约70%以上。
在满足快速充电需求的同时，“ChaoJi”充电站内配置了人机交互系统、环境监测系统、动态信息联动系统等，实现充电服务远程交互、气象信息预报、京沪高速各站点充电信息联动等多项功能，用户可通过大屏幕实时观察了解车辆及相邻充电站情况，做好行动规划，减少里程焦虑。
